Volkswagen Polo 1,2Tsi DSG hatchback R-line

Aleš Zich

Přivezl jsem klientovi tento krásný červený VW Polo hatchback R-line s automatickou převodovkou DSG.

Proč vozit Polo z Německa?

Na tuhle otázku jsem také hledal odpověď. Pravdou je, že jsem si myslel, že takové auto nebude problém objevit v rámci ČR. Jenže se ukázalo, že byl. Klient chtěl původně Polo Gti s 1,4Tsi , ale protože to nemá úplně dobrou pověst z hlediska kultury projevu při běžném používání a i dlouhodobá životnost by byla s otazníkem, zvolil nakonec „civilní“ variantu Pola. Chtěl však alespoň nějak pěkně vybavený vůz, třeba právě ve verzi R-line. A to se nám na českém trhu prostě objevit s rozumnými parametry nepovedlo.

Přivezený kus se povedl.

Volkswagen Polo 1,2Tsi DSG hatchback R-line

Auto je z roku 2016, po prvním majiteli a najeto má 78tis.km.

Má plně vedenou servisní historii ve VW
Nehavarované, lak původní, pěkný, jen běžné provozní oděrky
Dvě sady kol (letní jsou původní z roku 2016 = ty už jsou spíše na výměnu), zimní nové
Diagnosticky bez chybových hlášení
Jízdně perfektní
Bez jakýchkoliv vad k řešení
Poslední servis provedený před 10tis.km = doporučuji tedy nyní vyměnit olej

Auto má drobné oděrky na některých plastech v interiéru, které ale půjdou s trochou péče odstranit a zaleštit. Jinak je interiér velmi pěkný a zachovalý.

Co jsem pro klienta v tomto případě udělal?

Počáteční konzultace vhodnosti modelu a rešerše českého i německého trhu
Výběr konkrétního vozu na evropském trhu s posouzením výhod i nevýhod koupě v ČR či v zahraničí
Ověření celkové historie vybraných vozidel z trhu včetně oprav karoserie atd. (zde jsme například odhalili jeden kus v ČR, který prošel tzv. totální ekonomickou škodou)
Dojel jsem do Německa k prodejci vybrané vozidlo fyzicky důkladně zkontrolovat
Po kontrole jsem zajistil všechny formality týkající se koupě (klient jen z pohodlí domova provedl platbu za vůz)
Naložil jsem koupený vůz na „plaťák“ a přivezl ho do ČR
Zajistil jsem novou TK a ME na 2 roky